Метрополитен Петербурга. Легенды метро, проекты, архитекторы, художники и скульпторы, станции, наземные вестибюли

Знаете ли вы, что подземную дорогу в Санкт-Петербурге предполагалось построить еще в 1820-х годах и великий поэт Александр Сергеевич Пушкин вполне бы мог стать пассажиром метрополитена? В 1814 году английский изобретатель Марк Изамбар Брюнель представил императору Александру I проект первого в мире проходческого щита для прокладки тоннелей под Невой. Но построили с помощью этого щита подводный тоннель под Темзой для Лондонского метрополитена, а вот в городе на Неве первая подземная линия появилась только в ноябре 1955 года, хотя открыть ее собирались и в 1925, и в 1942 годах. В главе, посвященной истории проектирования и строительства метрополитена, приводятся только недавно рассекреченные архивные документы.

Читатели побывают на всех станциях Петербургского метрополитена, узнают немало любопытного из биографий архитекторов, художников и скульпторов, принимавших участие в их создании, а желающим предлагается, воспользовавшись подсказками, самим отыскать сюрпризы, «спрятанные» мастерами в их творениях.

Возможно, некоторые факты окажутся неожиданными, не обошлось без легенд и удивительных историй: вы узнаете, чем занимался на строительстве метро писатель Сергей Довлатов и где снимались известные кинофильмы, а также сможете заглянуть в будущее и выяснить, где в перспективе появятся новые станции метрополитена и как они будут выглядеть.

Книга «Метрополитен Петербурга» Андрея Жданова представляет собой интересный путеводитель по истории и архитектуре метрополитена Санкт-Петербурга. В книге раскрываются тайны и легенды метро, представлены проекты, архитекторы, художники и скульпторы, принимавшие участие в создании метрополитена, а также детально рассматриваются станции и наземные вестибюли, начиная с первых линий, проложенных в 1955 году. В книге можно почитать об интересных фактах, связанных с каждой станцией, а также о том, какие трудности возникали при ее строительстве. Книга проиллюстрирована множеством фотографий, что позволяет читателю более наглядно представить себе описываемые объекты. Это отличная книга для любителей истории и архитектуры, а также для тех, кто хочет познакомиться ближе с одним из самых интересных и уникальных метрополитенов в мире.